簡介：KCB船用油泵適(shi)用于輸送不含固體(ti)顆粒和纖(xian)維，無(wu)腐蝕性，溫度(du)不高于80℃，粘度(du)為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑(hua)油或(huo)性質類似(si)潤滑(hua)油的其他液體(ti)。

　　KCB船用(yong)油泵用(yong)途：

　　KCB船用(yong)油(you)(you)泵適用(yong)于(yu)輸(shu)送不(bu)含固(gu)體(ti)顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不(bu)高于(yu)80℃，粘(zhan)度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤(run)滑油(you)(you)或性質類似潤(run)滑油(you)(you)的其他(ta)液體(ti)。

　　KCB船(chuan)用(yong)油泵應(ying)用(yong)范圍：

　　KCB船(chuan)用油泵在輸油系(xi)統(tong)中可用作傳輸、增壓(ya)泵;

　　在(zai)燃油系統中可用作輸(shu)送、加壓(ya)、噴射的燃油泵;

　　在液(ye)壓傳(chuan)動系統中可用作提供液(ye)壓動力(li)的液(ye)壓泵(beng);

　　在切工業(ye)領(ling)域(yu)中，均可作潤滑油(you)泵(beng)用;

　　KCB船用油泵(beng)結構特點：

　　本系列KCB船用油泵(beng)(beng)主要有(you)齒輪、軸、泵(beng)(beng)體、閥、軸端密封所組成(cheng)。齒輪經熱處理有(you)較高的硬度(du)和強度(du)，與軸同安裝(zhuang)在可換的軸套(tao)內運轉。泵(beng)(beng)內全部(bu)零件的潤滑均在泵(beng)(beng)工作時利(li)用輸(shu)出介質而自動達到。

　　泵(beng)內有合理的泄(xie)油和回油槽，是齒(chi)輪在工作中承受的扭矩力(li)較小(xiao)，因此軸承負荷小(xiao)，磨損小(xiao)，泵(beng)效率高。

　　泵設有(you)閥(fa)(fa)作為超載保(bao)護(hu)，閥(fa)(fa)的全回流(liu)壓(ya)力為泵額定(ding)排除壓(ya)力的1.5倍，也可在允許排出壓(ya)力范圍內根據(ju)實際(ji)需(xu)要(yao)另外調整。但注意(yi)本閥(fa)(fa)不能作減壓(ya)閥(fa)(fa)的長期工作，需(xu)要(yao)時可在管路上(shang)另行安(an)裝(zhuang)。

　　從主軸外伸(shen)端向泵看(kan)，為順時(shi)針旋轉。

　　KCB船用油泵性能參數表：